LKW ÜBERDACHUNG SOLAR
Große Fläche.
Großer Ertrag.
Eine LKW Überdachung mit Photovoltaik erzeugt dreimal mehr Strom als ein PKW-Carport. 8 bis 12 kWp pro Stellplatz, Durchfahrtshöhen bis 5 Meter, Schutz für Ihre gesamte Flotte. Schlüsselfertig von SOPAGO geplant, genehmigt und montiert.
8–12
kWp pro LKW-Stellplatz
5m
Durchfahrtshöhe
3×
mehr Ertrag als PKW-Carport
40t
Zufahrtsbelastung
DREIMAL MEHR STROM
Mehr Dach.
Mehr Kilowatt.
Mehr Rendite.
Ein LKW-Stellplatz hat die dreifache Dachfläche eines PKW-Platzes. Das bedeutet 8 bis 12 kWp pro Stellplatz statt 2,5 bis 3,5 kWp. Bei 20 LKW-Stellplätzen sind 160 bis 240 kWp installierte Leistung möglich – genug für 150.000 bis 220.000 kWh Jahresertrag. Dieser Strom fließt direkt in Ihren Betrieb und senkt Ihre Stromkosten um 25 bis 40 Prozent.
DIMENSIONIERT FÜR LKW
Bis 4.5 Meter Höhe.
Für jedes Fahrzeug geeignet.
Der entscheidende Unterschied zum PKW-Carport: Eine LKW Überdachung muss deutlich höhere Durchfahrtshöhen ermöglichen. SOPAGO plant und baut Solar-Truckports individuell für jeden Standort – von 3,9 m für Transporter bis 5 m für Sattelzüge. Die Statik wird für jede Fahrzeugklasse und jeden Standort einzeln berechnet.
FLOTTENSCHUTZ
Schützt Fahrzeuge.
Schützt Ladung und spart Geld.
Eine LKW Überdachung schützt Fahrzeuge und Ladung vor Regen, Hagel, Schnee, UV-Strahlung und Frost. Für Speditionen bedeutet das: weniger Standschäden, weniger Reinigungskosten, schnellere Einsatzbereitschaft im Winter. Besonders für temperaturempfindliche Ladung ist der Schutz beim Be- und Entladen ein Vorteil, den Ihre Fahrer sofort spüren.
E-MOBILITÄT
E-LKW laden.
Mit eigenem Solarstrom.
Die Elektrifizierung des Güterverkehrs beschleunigt sich. Mit einer LKW Überdachung plus integrierten DC-Schnellladern laden Sie Ihre E-Flotte direkt mit eigenem Solarstrom. Günstiger und umweltfreundlicher als jede öffentliche Ladestation. Die Kabelwege werden beim Bau gleich mitverlegt und heute 2 Ladepunkte, morgen 20.
PKW + LKW
Mitarbeiterparkplatz +
Logistikfläche.
Ein Projekt.
Viele Unternehmen realisieren beides: Einen PKW-Solarparkplatz für Mitarbeiter und Besucher und eine LKW Überdachung für den Fuhrpark und Logistik. SOPAGO plant beides als Gesamtprojekt. Ein Ansprechpartner, eine Genehmigung, ein Bauzeitfenster. Das spart Planungskosten und verkürzt die Bauzeit.
Wie viel Strom erzeugt Ihr LKW-Parkplatz?
SOPAGO prüft Ihren Standort kostenlos und berechnet den erwarteten Ertrag. Verbindliches Angebot in 48 Stunden. Auch über Contracting ohne eigene Investition.
IM VERGLEICH
LKW vs. PKW Solarcarport
| LKW Truckport | PKW Carport | |
|---|---|---|
| kWp pro Stellplatz | 8–12 kWp | 2,5–3,5 kWp |
| Durchfahrtshöhe | bis 5 m | bis 4,2 m |
| Ertrag 20 Stellplätze | 150.000–220.000 kWh/a | 50.000–70.000 kWh/a |
| Stützenmaße | Individuell (Schwerlast) | 140–200 mm |
| Zufahrt Schwerlast | bis 40 t | bis 7,5 t |
| Ladeinfrastruktur | DC-Schnelllader | AC-Wallboxen |
MATERIALIEN
Gebaut für Jahrzehnte.
Feuerverzinkter Stahl
DIN EN ISO 1461. Auf Wunsch RAL-beschichtet. 30–50 Jahre Korrosionsschutz.
Brettschichtholz
Formstabil, tragfähig, ästhetisch. Holzlasur frei wählbar.
Glas-Glas Module
Bifazial, 7 % Transparenz, 30 Jahre Garantie. Hagelfest.
„Für Speditionen und Spediteur, ist eine LKW Überdachung mit Photovoltaik im Hinblick auf die eLKW Zukunft ein Muss.“
Ingomar Jünger, Geschäftsführer und Wirtschaftsingenieur bei SOPAGO GmbH
Spezifikationen
Technische Daten
| Durchfahrtshöhe | Flexibel 4,2 – 5 m (standortabhängig) |
| PV-Leistung pro Stellplatz | 8–12 kWp (abhängig von Stellplatztiefe) |
| PV-Module | Monokristallin, >21 % Wirkungsgrad, optional bifazial (+20 %) |
| Modulgarantie | 30 Jahre Leistungsgarantie |
| Zufahrtsbelastung | Dimensioniert bis 40 Tonnen |
| Konstruktion | Holz-Stahl-Hybrid oder Stahl (standortabhängig) |
| Stahl Korrosionsschutz | Feuerverzinkt nach DIN EN ISO 1461, RAL-Farbe wählbar |
| Fundament | Stahlschraubanker oder Betonfundament (bodenabhängig) |
| Elektroverrohrung | Versteckte Kabelrinnen, getrennte DC/AC-Führung |
| Ladeinfrastruktur | DC-Schnelllader für E-LKW, AC-Wallboxen für Transporter |
| Einwirkungen | Schnee/Wind individuell berechnet, Schwerlast-Anprallschutz |
| Entwässerung | Großflächige Rinnen, Kapazität für LKW-Dachfläche |
| Beleuchtung* | LED + Bewegungsmelder + Zeitsteuerung |
* Sonderausstattung. Alle Maße werden individuell für jeden Standort berechnet.
Häufig gestellte Fragen
Abhängig von Stellplatzanzahl, Durchfahrtshöhe und Standortbedingungen. Die größere Dachfläche pro Stellplatz bedeutet mehr PV-Leistung und eine schnellere Amortisation als beim PKW-Carport. Über Contracting ist die Realisierung auch ohne eigene Investition möglich. Mehr zu Kosten.
8 bis 12 kWp pro Stellplatz. Bei 20 LKW-Stellplätzen sind 160–240 kWp installierte Leistung möglich, was einem Jahresertrag von 150.000–220.000 kWh entspricht. Zum Vergleich: Ein PKW-Carport liefert nur 2,5–3,5 kWp pro Stellplatz.
Ja, viele Unternehmen realisieren beides als Gesamtprojekt. Mitarbeiterparkplatz + Logistikfläche, eine Genehmigung, ein Bauzeitfenster. Das spart Planungskosten. Idealerweise auch kombinierbar mit eine staatlichen Förderung für schwere Nutzfahrzeuge von bis zu 2.000€.
Ja. DC-Schnelllader für E-LKW und AC-Wallboxen für E-Transporter können integriert werden. Der Solarstrom vom Dach fließt direkt in die Ladepunkte. Die Kabelinfrastruktur wird beim Bau gleich mitverlegt.
Ja. SOPAGO übernimmt den kompletten Genehmigungsprozess: Statik, Planungsunterlagen, Bauantrag, Netzanschluss. Sie stellen keinen einzigen Antrag selbst.
Nein. SOPAGO teilt Großprojekte in Bauabschnitte. Der LKW-Verkehr und die Logistik werden nicht eingeschränkt. Schraubfundamente ermöglichen schnelle Montage ohne Erdarbeiten.
In den meisten Bundesländern ja. SOPAGO übernimmt den kompletten Genehmigungsprozess: Statik, Planungsunterlagen, Bauantrag, Netzanschluss. Dauer: 4–12 Wochen.
Ihr LKW-Parkplatz kann mehr.
SOPAGO prüft Ihren Standort kostenlos. Verbindliches Angebot mit Ertragsprognose und Wirtschaftlichkeitsrechnung. Schlüsselfertig, ein Ansprechpartner.
