
Stellplätze12
Anlagenleistung53,28 kWp
Baujahr10/2024
HerstellerSOPAGO GmbH
OrtOldenburg
Ladepark überdachung von AVIA VOLT Schnelladesäulen
| Parameter | Details |
|---|---|
| Standort | Oldenburg, Niedersachsen |
| Auftraggeber | AVIA VOLT |
| Anlagenleistung | 53,28 kWp |
| Überdachte Ladeplätze | 12 |
| Prognostizierter Jahresertrag | ca. 55.500 kWh |
| CO₂-Einsparung pro Jahr | ca. 38 Tonnen |
| Carport-Typ | SOPAGO SopaBase (Stahlkonstruktion) |
| Ladeinfrastruktur | DC-Schnelllader von AVIA VOLT |
| Inbetriebnahme | Oktober 2024 |
| Umsetzung | Schlüsselfertig durch SOPAGO |
Wer heute eine Tankstelle betreibt, muss über morgen nachdenken. Die Zulassungszahlen für Elektrofahrzeuge steigen, die Nachfrage nach Schnelllademöglichkeiten wächst, und irgendwann wird der Zapfhahn nicht mehr das Kerngeschäft sein. AVIA VOLT, die E-Mobilitätsmarke des AVIA-Netzwerks, hat diese Entwicklung früh erkannt und baut an verschiedenen Standorten in Deutschland überdachte Schnellladeparks auf.
Der Standort Oldenburg war einer der ersten. Die Anforderung war klar: kein provisorischer Ladepunkt neben der Zapfsäule, sondern ein eigenständiger Ladepark, der E-Mobilität ernst nimmt. 12 Schnellladeplätze, überdacht, mit eigenem Solarstrom versorgt. Ein Ort, an dem man gerne 20 Minuten verbringt, während das Auto lädt, und nicht das Gefühl hat, auf einem einfachem Parkplatz zu stehen.
Man könnte Schnelllader einfach auf einen offenen Parkplatz stellen. Funktioniert technisch, aber es fehlt alles, was aus einer Ladestation einen Ladepark macht. AVIA VOLT wollte mehr: eine Überdachung, die gleichzeitig Strom erzeugt, die Fahrzeuge beim Laden vor Regen und Sonne schützt, und die von der Straße aus sichtbar signalisiert, dass hier etwas Neues entsteht.
Die SOPAGO SopaBase Konstruktion leistet genau das. Die 53,28 kWp auf dem Dach erzeugen jährlich rund 55.500 kWh Solarstrom, der teilweise direkt in die Schnelllader fließt. Natürlich reicht der PV-Strom nicht aus, um alle 12 DC-Lader rund um die Uhr zu versorgen, dafür sind Schnelllader zu leistungshungrig. Aber er reduziert den Netzbezug spürbar und macht den Ladepark wirtschaftlicher als eine reine Netzstrom-Lösung. In den sonnenreichen Stunden, wenn die Module Spitzenleistung liefern und gleichzeitig viele Fahrzeuge laden, fließt ein relevanter Anteil des Ladestroms direkt vom Dach in die Batterie.
Mit 12 Stellplätzen und 53 kWp gehört der Ladepark Oldenburg zu den kompakteren SOPAGO Projekten. Aber „kompakt“ bedeutet nicht „einfach“. Die Herausforderung lag in der Integration: Konstruktion, Schnelllader, Solardach, Elektrik und Netzanschluss mussten auf engem Raum zusammenspielen. Die Kabelwege für die DC-Lader wurden direkt in die Carport-Konstruktion integriert, sodass kein separater Tiefbau nötig war. Das hat Kosten gespart und die Bauzeit verkürzt.
SOPAGO hat das Projekt wie gewohnt schlüsselfertig umgesetzt: Statik, Genehmigung, Fundamentierung, Stahlmontage, Modulmontage und Elektroinstallation. Die Schnelllader selbst wurden von AVIA VOLT beigestellt und in die fertige Konstruktion integriert. Vom ersten Gespräch bis zur Inbetriebnahme vergingen wenige Monate, der reine Aufbau vor Ort war in wenigen Wochen erledigt.
| Ergebnis | Wert | Einordnung |
|---|---|---|
| Solarertrag pro Jahr | ca. 55.500 kWh | Reduziert den Netzstrombezug für die Schnelllader spürbar |
| CO₂-Vermeidung | ca. 38 t pro Jahr | Jede Ladung wird ein Stück grüner |
| Überdachte Ladeplätze | 12 | Wetterschutz beim Laden, Hitzeschutz im Sommer |
| Sichtbarkeit | Hoch | Das Solardach ist von der Straße aus sichtbar und zieht Kunden an |
Für AVIA VOLT ist der Ladepark in Oldenburg aber mehr als eine Summe von Kilowattstunden. Es ist ein Statement: So sieht die Tankstelle der Zukunft aus. Nicht laut, nicht schmutzig, nicht hektisch, sondern überdacht, solarbetrieben, einladend. Autofahrer, die zum ersten Mal an einem AVIA VOLT Ladepark unter Solardach laden, merken den Unterschied sofort. Man steigt nicht aus dem Auto und steht im Regen neben einem grauen Kasten. Man parkt unter einem modernen Dach, das gleichzeitig den Strom erzeugt, mit dem man weiterfährt.
Wir bauen nicht einfach Ladesäulen auf, wir bauen Ladeparks. Der Unterschied ist das Erlebnis. Wenn ein Kunde bei uns unter dem Solardach lädt und sieht, dass der Strom direkt über ihm erzeugt wird, versteht er sofort, worum es bei AVIA VOLT geht. SOPAGO hat das Konzept verstanden und in Oldenburg genau so umgesetzt, wie wir es uns vorgestellt haben.
— Marcel Müller, Projektverantwortung, AVIA VOLT
Der Ladepark Oldenburg war nicht das einzige gemeinsame Projekt. AVIA VOLT hat mit SOPAGO auch an den Standorten Heede, Soest und Wetzlar überdachte Ladeparks realisiert, alle im selben Jahr. Die Projekte sind kleiner (jeweils 4 Stellplätze, ca. 21 kWp), aber sie folgen dem gleichen Prinzip: Schnellladen unter Solardach, schlüsselfertig, einheitliches Erscheinungsbild.
Dass AVIA VOLT nach dem ersten Projekt gleich drei weitere Standorte mit SOPAGO umgesetzt hat, spricht für sich. Es zeigt, dass die Zusammenarbeit funktioniert, die Qualität stimmt und die Prozesse skalierbar sind. Für Tankstellenbetreiber, die ihren Standort auf E-Mobilität umrüsten wollen, ist die Kombination aus Solardach und Ladeinfrastruktur ein erprobtes Modell.
Der Ladepark umfasst 12 überdachte Schnellladeplätze mit einer PV-Leistung von 53,28 kWp auf dem Solardach. Die DC-Schnelllader wurden von AVIA VOLT beigestellt und in die SOPAGO Konstruktion integriert.
Nein, DC-Schnelllader haben einen hohen Leistungsbedarf, der nicht vollständig durch die PV-Anlage gedeckt werden kann. Die 53 kWp auf dem Dach reduzieren aber den Netzstrombezug spürbar und machen den Ladepark wirtschaftlicher. In sonnenreichen Stunden fließt ein relevanter Teil des Ladestroms direkt vom Solardach in die Fahrzeuge.
Ja. Neben Oldenburg hat SOPAGO für AVIA VOLT auch an den Standorten Heede, Soest und Wetzlar überdachte Ladeparks realisiert. Alle vier Projekte wurden 2024 in Betrieb genommen. AVIA VOLT setzt damit konsequent auf die Kombination aus Schnellladen und Solardach von SOPAGO.
Ja. SOPAGO realisiert Solar-Überdachungen für Tankstellen und Ladeparks jeder Größe, von 4 bis über 300 Stellplätzen. Die Schnelllader können von jedem Hersteller integriert werden. Auch über das Contracting-Modell ohne eigene Investition realisierbar. Kostenloses Angebot anfragen, Antwort in 48 Stunden.
Ob Tankstelle, Raststätte oder Firmenparkplatz: SOPAGO plant und baut Ihren überdachten e-Ladepark für Ihre Tankstelle schlüsselfertig. Die Schnelllader Ihres Anbieters werden in die Konstruktion integriert, der Solarstrom vom Dach reduziert Ihre Betriebskosten. Auch über Contracting ohne eigene Investition möglich.