Das Projekt auf einen Blick

Kein Parkplatz wie jeder andere

Manche Parkplätze sind flach, rechteckig und unkompliziert. Der Parkplatz der Haager GmbH in Pforzheim gehört nicht dazu. Das Gelände hat ein Gefälle von 1,5 Metern quer über die Stellfläche, die Fahrgassen sind eng geschnitten, und der Auftraggeber hatte klare Anforderungen: möglichst wenige Stützen im Parkfeld, damit die Fahrzeuge bequem rangieren können. Gleichzeitig sollte die Überdachung Spannweiten von bis zu 11 Metern abdecken, ohne dass die Konstruktion klobig wirkt.

Für einen Standard-Carport-Anbieter wäre das ein Problem gewesen. Für SOPAGO war es eine Ingenieuraufgabe, die genau in unser Profil passt. Jedes unserer Projekte wird individuell berechnet und geplant, nicht aus einem Katalog zusammengestellt. Und genau bei solchen anspruchsvollen Standorten zeigt sich, warum das einen Unterschied macht.

Die technische Lösung: Variable Stützenlängen und reduzierte Stützen

Das 1,5-Meter-Gefälle auf dem Parkplatz bedeutet: Die Stützen der Carport-Konstruktion haben nicht alle die gleiche Höhe. SOPAGO hat jede Stütze individuell berechnet und gefertigt, sodass die Dachlinie trotz des abfallenden Geländes eine saubere, gleichmäßige Optik ergibt. Von außen sieht man das kaum, aber in der Statik und Fertigung ist es ein erheblicher Mehraufwand gegenüber einem Standardprojekt auf ebenem Boden.

Die Spannweiten von bis zu 11 Metern sind ebenfalls bemerkenswert. Standard-PKW-Carports arbeiten mit Spannweiten von 5 bis 6 Metern. 11 Meter bedeuten: größere Stahlprofile, aufwändigere Knotenpunkte, sorgfältigere Windlastberechnung. Dafür stehen weniger Stützen im Parkfeld, was den Fahrkomfort für die Nutzer deutlich verbessert. Kein Slalom um Pfosten, keine eingeschränkte Türöffnung, kein Rangieren auf engstem Raum.

Auf dem Dach der Konstruktion erzeugen PV-Module mit einer Gesamtleistung von 141,12 kWp jährlich rund 147.500 kWh Solarstrom. Pforzheim liegt am Nordrand des Schwarzwalds, die Sonneneinstrahlung ist für Baden-Württemberg überdurchschnittlich gut. Der Strom wird direkt am Standort für den Betrieb genutzt.

Ergebnisse: Was die Anlage leistet

141 kWp auf 36 Stellplätzen ergibt knapp 4 kWp pro Stellplatz, etwas mehr als bei Standard-Carport-Projekten. Das liegt an der großen Spannweite: Mehr Dachfläche pro Stellplatz bedeutet mehr Platz für Module und damit mehr Ertrag. Was als technische Herausforderung begann, hat sich am Ende auch wirtschaftlich ausgezahlt.

PV-Pflicht Baden-Württemberg: Knapp über der Schwelle

In Baden-Württemberg gilt die PV-Pflicht für gewerbliche Parkplätze ab 35 Stellplätzen. Mit 36 Stellplätzen lag die Haager GmbH knapp über dieser Schwelle. Der Solarparkplatz erfüllt die gesetzliche Anforderung und geht gleichzeitig darüber hinaus: 141 kWp sind deutlich mehr als das gesetzliche Minimum, weil SOPAGO die Konstruktion nicht auf das Pflichtmaß beschränkt, sondern auf maximale Wirtschaftlichkeit ausgelegt hat.

Für Unternehmen in Baden-Württemberg, die sich gerade mit der PV-Pflicht auseinandersetzen und einen schwierigen Parkplatz haben, ist das Projekt in Pforzheim ein gutes Beispiel: Auch bei Gefälle, unregelmäßigem Grundriss und besonderen Anforderungen an die Konstruktion lässt sich eine Lösung finden. SOPAGO übernimmt den gesamten Prozess, von der Machbarkeitsprüfung über die Statik und den Förder-Check bis zur schlüsselfertigen Umsetzung. Informationen zu Kosten finden Sie auf unserer Kostenseite, zum Contracting-Modell ohne eigene Investition auf unserer Contracting-Seite.

Häufig gestellte Fragen zum Projekt Haager Pforzheim