Das Projekt auf einen Blick

Standort Nummer fünf: AVIA VOLT setzt weiter auf SOPAGO

Engelskirchen im Oberbergischen Kreis ist der fünfte Standort, den AVIA VOLT gemeinsam mit SOPAGO realisiert. Nach dem Flaggschiff in Oldenburg (12 Ladeplätze, 53 kWp) und den drei kompakten Standorten in Heede, Soest und Wetzlar baut AVIA VOLT das Netz überdachter Schnellladeparks weiter aus. Dass der fünfte Standort erneut mit SOPAGO umgesetzt wird, ist kein Zufall, sondern das Ergebnis einer eingespielten Partnerschaft: bewährtes Konzept, bekannte Prozesse, verlässliche Qualität.

Engelskirchen liegt an der Agger zwischen Köln und Gummersbach, in einer Region, die bisher kaum überdachte Schnellladeinfrastruktur hatte. Für Pendler zwischen dem Bergischen Land und dem Kölner Raum, für Durchreisende auf der B55 und für Bewohner der umliegenden Gemeinden schließt der Ladepark eine Lücke. AVIA VOLT setzt damit ein Zeichen: E-Ladeinfrastruktur gehört nicht nur an Autobahnraststätten und in Großstädte, sondern auch in die Regionen, in denen Menschen täglich unterwegs sind.

Laden unter Solardach im Bergischen Land

Der Ladepark in Engelskirchen folgt dem bewährten AVIA VOLT Konzept: 4 Schnellladeplätze unter einem SOPAGO Solardach, das jährlich rund 21.500 kWh Solarstrom erzeugt. Die PV-Anlage auf dem Dach reduziert den Netzstrombezug der Schnelllader und macht den Ladepark wirtschaftlicher als eine reine Netzstrom-Lösung. Für die Nutzer bedeutet die Überdachung Komfort beim Laden: Kein nasser Rücken beim Einstecken des Kabels, kein aufgeheiztes Display in der Sommersonne, kein freigekratztes Auto im Winter.

SOPAGO hat das Projekt wie alle AVIA VOLT Standorte schlüsselfertig umgesetzt: Statik, Genehmigung, Fundamentierung, Stahlmontage, Modulmontage und Elektrik. Die Schnelllader wurden von AVIA VOLT beigestellt und in die fertige Konstruktion integriert. Die Inbetriebnahme erfolgte im Mai 2026.

Fünf Standorte, ein Partner: Die AVIA VOLT Bilanz

28 überdachte Schnellladeplätze mit insgesamt 137 kWp PV-Leistung an fünf Standorten in Deutschland. Für Tankstellenbetreiber und Ladeparkbetreiber, die ihre Standorte um E-Ladeinfrastruktur mit Solarüberdachung erweitern wollen, ist die Serie ein erprobtes Modell. Die Kombination aus Solardach und Schnellladen funktioniert und lässt sich standortübergreifend ausrollen.

Häufig gestellte Fragen zum Ladepark Engelskirchen